Chất trám vá lốp xe XL-2218

Tính năng & Lợi ích

1. Keo silicone một thành phần, đóng rắn trung tính, đóng rắn ở nhiệt độ phòng (RTV).
2. Dễ vận hành, quá trình đóng rắn ở nhiệt độ thường cho phép sửa chữa lốp tại chỗ để tạo thành một lớp bịt kín hoàn chỉnh chỉ trong vài phút đến vài chục phút, giúp khôi phục độ kín khí của lốp, loại bỏ nhu cầu sử dụng thiết bị nhiệt độ cao và áp suất cao, đồng thời việc thi công tại chỗ cũng vô cùng thuận tiện.
3. Phạm vi nhiệt độ sử dụng rộng. Sau khi đông cứng, sản phẩm vẫn duy trì được độ đàn hồi và độ bền trong khoảng nhiệt độ từ -60℃ đến 200℃ (dài hạn) hoặc thậm chí từ -50℃ đến 250℃ (ngắn hạn), đảm bảo khả năng làm kín vẫn được duy trì trong điều kiện thời tiết khắc nghiệt.
4. Khả năng chống chịu thời tiết tuyệt vời, với các đặc tính như chống ozone, chống tia cực tím, chống lão hóa, chống ăn mòn hóa học (axit, kiềm, dầu) và các đặc tính khác, đồng thời có thể chống lại quá trình oxy hóa, bức xạ tia cực tím cũng như sự ăn mòn do nhiên liệu và dầu trong môi trường làm việc của lốp xe.
5. Sản phẩm có độ bám dính cao trên các bề mặt kim loại, thủy tinh và cao su, đặc biệt là hiệu quả bám dính trên cao su tự nhiên và cao su tổng hợp rất ấn tượng.

Ứng dụng

1. Được sử dụng làm keo trám kín, chống sốc và chống thấm nước cho cửa xe, khoang động cơ, khung gầm và các bộ phận khác; đồng thời cung cấp lớp bảo vệ cách điện cho các kết nối điện bên trong xe.
2. Dùng làm vật liệu cách điện để đúc các linh kiện điện tử, bảng mạch chống ẩm và chống bụi, cũng như các mạch tần số cao.
3. Được sử dụng trong các ứng dụng như bịt kín khoang động cơ hàng không vũ trụ, bảo vệ nhiệt cho kết cấu và lớp phủ chống cháy để duy trì hiệu suất trong điều kiện nhiệt độ cực đoan và môi trường áp suất cao.
4. Trong lĩnh vực thiết bị y tế, vật liệu này được sử dụng để sản xuất van kín, ống thông và bao bì dùng một lần nhằm đáp ứng các yêu cầu về tính không độc hại và khả năng chịu được chất khử trùng.
5. Chống thấm và chống ẩm cho khung cửa sổ, tường kính và đường ống.

Thông tin kỹ thuật

Điều kiện vận hành là 23 ± 2℃, độ ẩm tương đối 50 ± 51%. Kết quả thử nghiệm như sau:

Không.	Kiểm tra thuộc tính	Thông số kỹ thuật	Kết quả kiểm tra
1	Khả năng đùn, s	≤10	1.5
2	Thời gian khô bề mặt, giờ	≤3	0.6
3	Độ cứng, Shore A	20–60	45
4	Độ bám dính khi kéo, MPa	≥0,6	1.04
5	Khu vực hỏng do bong tróc, %	≤5	2
6	Độ giãn dài tại giới hạn kéo tối đa, %	≥100	291

Bạn cần thông số kỹ thuật khác? Hãy đặt hàng mẫu theo yêu cầu ngay bây giờ.

Màu sắc

Màu: đen, hoặc có thể tùy chỉnh theo yêu cầu.

phương pháp thi công

Đầu tiên, sử dụng máy mài tốc độ thấp có đầu mài oxit nhôm để loại bỏ toàn bộ lớp cao su cũ, các vết gờ, dầu silicone, v.v. xung quanh lỗ, tạo ra bề mặt nền kim loại/cao su nhám. Sau khi mài, cần loại bỏ triệt để bột cao su, dầu và bụi còn sót lại để đảm bảo bề mặt khô ráo, không dính dầu và không bám bụi. Thoa đều và mỏng chất tạo vulcan hóa nhiệt độ thường, với độ dày vừa đủ để phủ bề mặt nền, tránh tích tụ. Tuyệt đối cấm sử dụng ngọn lửa hở hoặc nhiệt sau khi thoa chất tạo vulcan hóa. Chất này cần bay hơi tự nhiên ở nhiệt độ thường và khô cho đến khi bề mặt không còn dính. Khi bịt kín mặt đầu lốp hoặc các khu vực rộng, hãy thoa cao su silicone RTV theo từng đợt, với độ dày mỗi lớp được kiểm soát ở mức 2~3m. Sau khi phủ một lớp, để nó đông cứng ở nhiệt độ phòng, sau đó tiếp tục với lớp tiếp theo cho đến khi đạt được độ dày tổng thể yêu cầu. Đối với các bộ phận có ren, chỉ áp dụng phủ từng lớp trên một trong các bộ phận có ren (chẳng hạn như đai ốc), mỗi lớp dày 2–3 mm, và một lớp bịt kín hoàn chỉnh sẽ hình thành sau khi đông cứng. Nếu sử dụng miếng vá cao su silicone, trước tiên hãy căn chỉnh miếng vá với tâm vết rách, ấn vào tâm trước, sau đó ấn đều xung quanh để tránh hình thành bọt khí. Sử dụng con lăn chuyên dụng hoặc dụng cụ nén để lăn miếng vá từ tâm ra ngoài nhiều lần để đảm bảo miếng vá và lốp xe ban đầu được gắn chặt hoàn toàn và không có khe hở. Sau khi bóc lớp màng bảo vệ trên bề mặt miếng vá, hãy bôi một lớp keo dán lên bề mặt để tạo thành lớp bảo vệ thứ hai nhằm tăng độ bền. Sau khi hoàn thành, để yên ít nhất 24 giờ. Sau 24 giờ, kiểm tra xem miếng vá có chắc chắn, phồng lên hay bong tróc không; nếu cần, hãy sửa chữa nhẹ trước khi sử dụng lại.

Tại sao nên chọn Finos

Chuyên môn & Phòng thí nghiệm hiện đại

Với hơn 20 năm kinh nghiệm chuyên môn cùng trang thiết bị phòng thí nghiệm hiện đại nhất, chúng tôi đảm bảo mỗi lô sản phẩm đều đáp ứng các tiêu chuẩn quốc tế cao nhất.

Thành công đã được chứng minh trong việc tùy chỉnh

Cung cấp các công thức và màu sắc tùy chỉnh, giúp nhiều khách hàng gặt hái thành công trên thị trường nhờ các giải pháp keo dán hiệu suất cao, được thiết kế riêng theo yêu cầu.

Kỹ thuật đảo ngược nâng cao

Chúng tôi phân tích và tái tạo các công thức phức tạp, từ đó cung cấp các giải pháp thay thế có hiệu suất cao, đáp ứng hoặc vượt trội so với các thông số kỹ thuật của sản phẩm gốc.