XL-2218 Sellador para reparación de neumáticos

Características y ventajas

1. Sellante de silicona monocomponente, de curado neutro y vulcanización a temperatura ambiente (RTV).
2. Fácil de operar, el curado a temperatura normal permite la reparación de neumáticos in situ para formar una capa de sellado completa en unos pocos minutos a decenas de minutos, restaurando la hermeticidad del neumático, eliminando la necesidad de equipos de alta temperatura y alta presión, y la construcción in situ es extremadamente conveniente.
3. Amplio rango de temperatura de uso. Después del curado, puede mantener la elasticidad y la fuerza entre 60 ℃ a 200 ℃ (a largo plazo) o incluso 50 ℃ a 250 ℃ (a corto plazo), asegurando que el rendimiento de sellado todavía se puede mantener en climas extremos.
4. Excelente resistencia a la intemperie, con características del producto como resistencia al ozono, resistencia ultravioleta, resistencia al envejecimiento, resistencia a la corrosión química (ácido, álcali, aceite) y otras características del producto, y puede resistir la oxidación, la radiación ultravioleta y la corrosión del combustible y el aceite en el entorno de trabajo del neumático.
5. Tiene una fuerte adherencia a sustratos de metal, vidrio y caucho, especialmente el efecto de adherencia en caucho natural y caucho sintético es notable.

Aplicaciones

1. Se utiliza como pegamento sellador, amortiguador e impermeable para puertas de automóviles, compartimentos del motor, chasis y otras piezas; proporciona protección aislante para las conexiones eléctricas en el interior del automóvil.
2. Como material aislante para el encapsulado de componentes electrónicos, placas de circuitos a prueba de humedad y polvo y circuitos de alta frecuencia.
3. Se utiliza en el sellado de compartimentos de motores aeroespaciales, la protección térmica estructural y los revestimientos ignífugos para mantener el rendimiento en temperaturas extremas y entornos de alta presión.
4. En lo que respecta a los productos sanitarios, se utiliza para fabricar válvulas selladas, catéteres y envases desechables que cumplan los requisitos de no toxicidad y resistencia a los desinfectantes.
5. Sellado impermeable y a prueba de humedad de marcos de ventanas, muros cortina y tuberías.

Información técnica

Las condiciones de funcionamiento son 23 ± 2℃, humedad relativa 50 ± 5%. Los resultados de la prueba son los siguientes：.

No.	Propiedad de prueba	Especificaciones técnicas	Resultado de la prueba
1	Extrudabilidad, s	≤10	1.5
2	Tiempo sin tensión, h	≤3	0.6
3	Dureza, Shore A	20-60	45
4	Resistencia a la adherencia por tracción, MPa	≥0.6	1.04
5	Área de fallo de adherencia, %	≤5	2
6	Alargamiento a la máxima resistencia a la tracción, %	≥100	291

¿Necesita especificaciones diferentes? Personalice su muestra ahora.

Color

color: negro, o personalizarse según se solicite.

método de construcción

En primer lugar, utilice una amoladora de baja velocidad con un cabezal de amolado de óxido de aluminio para eliminar toda la capa de goma vieja, rebabas, aceite de silicona, etc. alrededor del orificio para formar una superficie de base de metal/caucho rugosa. Tras el pulido, debe eliminarse a fondo el polvo de caucho, el aceite y el polvo restantes para garantizar que la superficie esté seca, sin aceite ni polvo. Aplique el agente vulcanizante a temperatura normal de manera uniforme y fina, con un espesor justo para cubrir la superficie de la base y evitar la acumulación. Está estrictamente prohibido utilizar una llama abierta o calor después de aplicar el agente. Debe evaporarse de forma natural a temperatura normal y secarse hasta que la superficie no esté pegajosa. Cuando selle las caras de los extremos de los neumáticos o grandes áreas, aplique el caucho de silicona RTV en lotes, con el espesor de cada capa controlado a 2~3m. Después de recubrir una capa, déjela solidificar a temperatura ambiente, y luego continúe con la siguiente capa hasta alcanzar el espesor total requerido. En el caso de piezas roscadas, aplique el revestimiento capa por capa sólo en una de las piezas roscadas (como una tuerca), cada capa es de 2~3mm, y se formará una capa de sellado completa después del curado. Si se utiliza un parche de caucho de silicona, alinee primero el parche con el centro de la herida, presione primero el centro y, a continuación, presione uniformemente alrededor para evitar la formación de burbujas. Utilice un rodillo especial o una herramienta de compactación para hacer rodar el parche desde el centro hacia fuera varias veces para asegurarse de que el parche y el neumático original están completamente unidos y no quedan huecos. Después de arrancar la película protectora de la superficie del parche, aplique una capa de sellador en la superficie para formar una segunda capa protectora que mejore la durabilidad. Una vez terminado, déjelo a un lado durante al menos 24 horas. Transcurridas 24 horas, compruebe si el parche está firme, abombado o se cae; si es necesario, haga ligeras reparaciones antes de volver a utilizarlo.

Por qué elegir Finos

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Garantía de calidad trazable

Cada envío se somete a muestreo y pruebas trimestrales, y se envían informes transparentes a los clientes para garantizar la fiabilidad a largo plazo.